جون أفريك: تأخر أشغال محطة آسفي كلف خزينة المغرب 500 مليون درهم

تطرقت “جون أفريك” إلى تداعيات تأخير مشروع ميناء آسفي الذي كان مقررا أن تنتهي أشغاله في منتصف 2018، قبل أن يتمدد أجل ذلك إلى غاية أكتوبر 2020 بملتمس من وزير التجهيز والنقل عبد القادر اعمارة.

هذا التأخير بحسب الجريدة كلف المغرب الآن 500 مليون درهم (47 مليون يورو)، وزاد من الضغط على الشركة المكلفة لتعمل بأقصى سرعة قبل انتهاء الآجال بعد خمس سنوات من إعطاء الملك محمد السادس انطلاقة أشغاله في 19 أبريل 2013.

وقال المصدر ذاته إن وزارة التجهيز والنقل كانت قد أكدت في فبراير الماضي أن المشروع وصل نسبة 98 في المائة من أشغاله، وأعلن اعمارة عن ذلك بعد زيارته آسفي، قبل أن يضطر في الأسابيع الأخيرة للاعتراف بأن الأشغال لن تنتهي إلا في 2020، مع تسريع الوتيرة.

وأضافت أن الوزير قدم قرارا جديدا إلى مجلس الحكومة لتمديد صلاحيات الإدارة المؤقتة والمسؤولة عن الإشراف على تنفيذ هذه البنية التحتية للموانئ حتى أكتوبر 2020، وهو التأجيل الثاني من نوعه، بسبب صعوبات تقنية وفنية تسببت فيها تشققات في الرصيف أدت إلى وقف الآلات لعدة أشهر. وهذا التأخير كلف المغرب 500 مليون درهم (47 مليون يورو).

كما تطرق مقال المجلة إلى قدرة الميناء بعد الانتهاء منه، إذ أوردت أن المنشأة غير كافية لاستيعاب 3.5 مليون طن سنوياً من واردات الفحم، بطاقة إنتاجية تبلغ 1320ميجاوات.

ومن المنتظر أن توفر المحطة حوالي 25 في المائة من احتياجات المملكة من الكهرباء.

يشار إلى أن برلمانيين أكدوا أن الدولة تكبدت خسائر تقدر بنحو 50 مليارا، وتكبد المكتب الوطني للكهرباء خسائر مالية ضخمة بسبب انهيار رصيف الفحم الحجري بالميناء التجاري الجديد المتأخر إطلاقه، قدرت بأزيد من 600 مليون درهم، وتعطلت المحطة الحرارية، وتم الإضرار بالسير والجولان والبيئة جراء مرور الشاحنات الكبرى المحملة بالفحم وسط المدينة.