2024 © - أشكاين جميع الحقوق محفوظة - [email protected]

أعلنت السلطات بميناء الجزيرة الخضراء الإسباني، عن بيع عبارة في ملكية شركة “أنتر شيبينغ” المغربية المتواجد مقرها بمدينة طنجة، والتي ترسو في رصيف ميناء “إيسلا فيردي” منذ سنة 2016، دون أي نشاط يذكر.
وحددت السلطات المينائية، ثمن افتتاح المزاد العلني، لبيع عبارة “البراق” في 3.2 مليون يورو. والمركبة عبارة عن سفينة سريعة تبلغ حمولتها الإجمالية ما يقرب من 3000 طن و وزنها الإجمالي 190، بطول 72 مترًا وعرض 17.50 مترًا، وتبلغ سعتها 657 راكبًا و 70 مركبة، اقتنتها شركة “أنتر شيبين” سنة 2016، لاستعمالها في عملية مرحبا للسنة ذاتها، و تخلت عنها في السنة ذاتها، بسبب حاجتها لاصلاحات مكلفة من أجل العودة للعمل.
وكان قد تم تحديد الموعد النهائي لتقديم العروض في 9 يونيو 2023 الساعة 2 ظهراً، على أن يتم تسليم الوثائق باليد إلى إدارة الخدمات القانونية بإدراة الميناء المذكور.
وتجدر الإشارة، إلى أن الشركة ذاتها، تعاني مشاكل مع سلطة الموانئ، بسبب عدم دفع الضرائب في ميناء طنجة المدينة، حيث تم حجز عبارتين تابعتين للشركة. وهما “ماريا دولوريس” (IMO 9333448)، التي تحمل علم مالطا، و “ديترويت جيت” (IMO 9216169).
جدير بالذكر، أن الشركة المذكورة، تعاني منذ مدة من مشاكل مادية، حيث لا تعد هذه الحادثة الأولى من نوعها، إذ قامت السلطات المينائية بميناء “سيت” الفرنسي سنة 2021، بحجز السفينة “فيكتوريا 1” بالميناء المذكور، وعلى متنها مئات الركاب من الجالية المغربية، بعدما تعذر على الشركة أداء ثمن الوقود.
bonsoir mes très chers je ne comprends et je ne suis pas le seul je pense , que ces sociétés marocaines maritimes dans le Passé et dans le présent elles terminent en vente au enchère , comme les autres bateaux biladi et d’autres bateaux !!! pourquoi ce débâcle?