لماذا وإلى أين ؟

تيجيفي وجدة كازا!

احصل على تحديثات فورية مباشرة على جهازك ، اشترك الآن

من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

3 تعليقات
Inline Feedbacks
View all comments
مواكن
المعلق(ة)
24 ديسمبر 2024 16:05

لولا الاستعمار لما كان هدا الخط وكم من حكومة دازت في المغرب ولو خط زادوه ما بين فاس وجدة.ومازال يشتغل بالغازوال .عيب وعار .هناك عبارة واحدة نؤمن بها وهي الجهة الشرقية يسمونها بالمغرب الغير النافع.والجهة الغربية بالمغرب النافع والمستفيد اكثر هي الجهة الصحراوية في كل شيء.ونسميها بالجهة المستفيدة .والمؤسف وهي الجهة الشرقية تخدم على الجهة الغربية ….هل نحن مغاربة او لا كيف في الصحراء مل شيء رخيص ونحن لا سواء المعيشة الغازوال انا ان نتساوى مع بعضنا البعض.واش صحراوة مغاربة ونخن كفار.

احمد
المعلق(ة)
20 ديسمبر 2024 18:34

مطلب مشروع وحيوي لفك العزلة على اخواننا في المغرب الشرقي ولو بإضافة خط سككي تان، في انتظار تعميم الطجيفي. على كل ربوع المملكة بما فيها الاقاليم الجنوبية.

أستاذ من خارج الحدود.
المعلق(ة)
20 ديسمبر 2024 00:49

تحية كبيرة وكبيرة جدا للأخ التجيني من فرد من أفراد المغرب الغير النافع تكلمت بإسهاب عن القطار Western.وليس لي ما أضيف إلا أنني أطلب منك زيارة المحطة القديمة للقطار بوجدة والتي بنوها الفرنسيون ومقارنتها بالجديدة التي صرفت عليها الملايير.وبعدها أدعوك إلى زيارة المحطة الطرقية وزر مرافقها ومراحضها .شرف الله قدركم.ولا تنس الدخول الى موقف الحافلات لي ضارب باباها الله والتي تربط بين وجدة أحفير بركان الناظور جرادة بوعرفة فجيج .وعند الانتهاء عرج على حافلات النقل الحضري ولكم واسع النظر..

يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على هذا ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد

3
0
أضف تعليقكx
()
x